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　　J9九游会 - 真人游戏第一品牌✿★✿ღ✿。J9九游会✿★✿ღ✿。J9九游会官网✿★✿ღ✿，J9九游会老哥俱乐部✿★✿ღ✿，人才招聘国际新闻✿★✿ღ✿！九游J9官网登录入口✿★✿ღ✿。J9九游会最新网站✿★✿ღ✿，在2021年✿★✿ღ✿，我们最关注以下三点✿★✿ღ✿：1.安全监管持续加码✿★✿ღ✿：江苏“一年小灶✿★✿ღ✿，三年大灶”安全生产专项整治协同推进✿★✿ღ✿；2.

　　如何应对呢？第一✿★✿ღ✿，练好“基本功”✿★✿ღ✿，高质量落实安全生产主体责任✿★✿ღ✿，切实保证企业生产安全环保零事故✿★✿ღ✿；第二✿★✿ღ✿，加强与同区域企业间的业务合作✿★✿ღ✿，提升企业的竞争优势九游会官网J9✿★✿ღ✿，有条件的可通过不断并购扩大自身规模✿★✿ღ✿；第三✿★✿ღ✿，加大科技投入✿★✿ღ✿，不断引进新的人才和技术来武装自己✿★✿ღ✿。

　　在数字化转型方面✿★✿ღ✿，我们将在以下领域增加投入✿★✿ღ✿：1.在客户服务领域✿★✿ღ✿，比如客户订单的接收✿★✿ღ✿、库存查询✿★✿ღ✿、开单✿★✿ღ✿、开票✿★✿ღ✿、货转等领域✿★✿ღ✿；2.在安全生产领域✿★✿ღ✿。加强SIS系统建设✿★✿ღ✿，利用智能化手段做好重大危险源的监测✿★✿ღ✿，做好企业自动化的管理✿★✿ღ✿。

　　我们企业专业从事液体化工品✿★✿ღ✿、油品的接卸及分装业务九游会官网J9✿★✿ღ✿，属于现代仓储物流行业✿★✿ღ✿，我们最关注的是✿★✿ღ✿：1.仓储行业格局变化✿★✿ღ✿，对经营带来的影响会有多大✿★✿ღ✿；2.仓储行业面临着安全✿★✿ღ✿、环保等一系列高压管理✿★✿ღ✿，将会面临着一个怎样的发展趋势✿★✿ღ✿。

　　企业数字化转型✿★✿ღ✿，是社会发展的必然趋势✿★✿ღ✿，我司通过3年来不断的投入✿★✿ღ✿，己初步完成数字化升级✿★✿ღ✿。2021年✿★✿ღ✿，将继续根据公司规划✿★✿ღ✿，进行相关投入✿★✿ღ✿，确保到位✿★✿ღ✿。

　　我们比较关注“长江大保护”环保政策对沿江企业是继续按最高标准执行✿★✿ღ✿，还是可能会有松动✿★✿ღ✿，以及是否会允许仓储新改扩✿★✿ღ✿。如果政策放松✿★✿ღ✿，沿江的石化仓储企业会逐步多起来✿★✿ღ✿；如果十四五期间政策仍不允许新改扩✿★✿ღ✿，在罐容不增加甚至还减少的情况下✿★✿ღ✿，整个沿江的罐容将会偏紧✿★✿ღ✿。

　　未来✿★✿ღ✿，化工园区及整个石化产业链条都会向沿海搬迁✿★✿ღ✿。我们肯定会跟着大型石化企业的迁移✿★✿ღ✿，去沿海做综合的物流配套服务✿★✿ღ✿。

　　未来3-5年内✿★✿ღ✿，我们在包括无人过磅✿★✿ღ✿、无人开单✿★✿ღ✿、无人下单✿★✿ღ✿、无人开票等方面的投入肯定会成倍增加✿★✿ღ✿。因为现在人工成本越来越高✿★✿ღ✿，用数字化技术代替人工✿★✿ღ✿，既有助于减少出错率九游会官网J9✿★✿ღ✿，还能提升安全和效率多玩龙之谷礼包✿★✿ღ✿。

　　对于国家层面的安全环保要求必须有前瞻性考虑✿★✿ღ✿，石化仓储企业软硬件的提质升级势在必行（包括配备注册安全工程师✿★✿ღ✿、提升人员学历✿★✿ღ✿，自动化系统和环保排放升级等）✿★✿ღ✿，否则很难适应强监管的不断加码✿★✿ღ✿，特别是老库区✿★✿ღ✿、老码头压力会更大✿★✿ღ✿。同时✿★✿ღ✿，行业集中度会进一步加强✿★✿ღ✿，小杂散的码头库区会面临关停并转的局面✿★✿ღ✿，国企和上市公司会扩大市场份额✿★✿ღ✿，但也要关注企业管理幅度问题✿★✿ღ✿，我们企业也要适应行业发展趋势✿★✿ღ✿。

　　在数字化转型方面✿★✿ღ✿，我们会保持一定的投入比例✿★✿ღ✿，新项目会考虑较完善的数字化系统功能✿★✿ღ✿，同时考虑用系统来代替部分人工✿★✿ღ✿，比如无人过磅系统等方面的尝试✿★✿ღ✿。

　　新冠疫情持续蔓延之下✿★✿ღ✿，需求✿★✿ღ✿、供应✿★✿ღ✿、价格等巨大的不确定性仍是石化物流行业在2021年要面对的常态✿★✿ღ✿。对于2021年✿★✿ღ✿，大家整体看法是谨慎的✿★✿ღ✿。

　　规避风险的最好方法就是尽快将货物周转出去✿★✿ღ✿，避免造成库存✿★✿ღ✿，保持供应链稳定性✿★✿ღ✿。所以✿★✿ღ✿，我们的库存是非常低的✿★✿ღ✿。

　　作为石油化工行业大宗液体码头仓储物流企业✿★✿ღ✿，我们关注的是国内石化产业中长期规划的落实✿★✿ღ✿，给国内✿★✿ღ✿、国际液体石化产品大宗物流格局带来的改变✿★✿ღ✿。而研究变化✿★✿ღ✿、判断变化✿★✿ღ✿、顺应变化✿★✿ღ✿，是我们适应这些变化的路径✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，我们最关注经营政策变化和安全监管趋势✿★✿ღ✿。石化仓储企业应不断密切跟踪市场经营趋势热点✿★✿ღ✿，预势而为✿★✿ღ✿，逐势而为✿★✿ღ✿；在安全标准化建设方面✿★✿ღ✿，持续增加投入✿★✿ღ✿，做好“一线三排”工作✿★✿ღ✿。

　　舟山自贸区政府在持续推动舟山地区油品全产业链发展✿★✿ღ✿，同时也将同步加快推动国家战略储备建设✿★✿ღ✿，政府未来将极大可能进一步出台政策推动“社会代储”✿★✿ღ✿，为当地的仓储企业提供了优于其他区域的发展环境✿★✿ღ✿。

　　作为区块石油仓储行业的一员✿★✿ღ✿，我们黄泽山公司也提前谋划商储商务模式多玩龙之谷礼包✿★✿ღ✿，寻求炼化-仓储捆绑强强联合机制✿★✿ღ✿，推进国储洞库项目的开发工作✿★✿ღ✿，以期顺应区块政策发展的需要✿★✿ღ✿。

　　今年2月18日多玩龙之谷礼包✿★✿ღ✿，省委召开全省数字化改革大会✿★✿ღ✿，核心内容就是要加快建设数字浙江✿★✿ღ✿，推进全省数字化改革发展各项工作✿★✿ღ✿。我们浙石油公司作为浙能集团旗下省属国有混合所有制企业✿★✿ღ✿，肩负着“重要窗口”建设的重任✿★✿ღ✿，也是数字化改革工作的排头兵✿★✿ღ✿。今年✿★✿ღ✿，黄泽山公司也将加大数字化转型项目上的投入✿★✿ღ✿，后续将规划建立企业党建文化✿★✿ღ✿、采购✿★✿ღ✿、档案以及远程成像操作等数字化项目✿★✿ღ✿，有力助推我省数字化改革工作✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，我最关注以下几点✿★✿ღ✿：1. 国际及国内疫情的发展和控制情况✿★✿ღ✿，将会对整个国际✿★✿ღ✿、国内经济的影响✿★✿ღ✿；2.国内几家大型炼化一体化工厂的建设以及投产情况✿★✿ღ✿，并将对仓储行业的影响✿★✿ღ✿；3. 在“长江大保护✿★✿ღ✿，不搞大开发”形势下✿★✿ღ✿，长江流域石化仓储行业的整治情况✿★✿ღ✿，并将对该地区石化仓储行业的积极影响以及不利因素✿★✿ღ✿；4. 国家对成油品市场的政策导向✿★✿ღ✿。

　　面对行业变局九游会官网J9✿★✿ღ✿，石化仓储企业要✿★✿ღ✿：1.抓好安全生产以及环保工作✿★✿ღ✿；2.做好客户服务工作✿★✿ღ✿，积极推进延申服务✿★✿ღ✿，让客户满意✿★✿ღ✿，让客户放心✿★✿ღ✿，这样才能形成稳定的客户群体✿★✿ღ✿，确保利润目标和指标✿★✿ღ✿；3.对库区进行信息化✿★✿ღ✿、智能化的改造✿★✿ღ✿，以更好更高效的服务客户✿★✿ღ✿；4.做好承接大型炼化一体化产品周转以及储运的准备工作✿★✿ღ✿，积极对接好市场✿★✿ღ✿。

　　我们企业在数字化转型方面的投入会不断加大✿★✿ღ✿，必须要根据时代变革✿★✿ღ✿、市场变化等不断满足客户的要求✿★✿ღ✿。

　　2020年可以说颠覆了很多行业✿★✿ღ✿，但石化仓储码头这块却是逆势而上九游会官网J9✿★✿ღ✿。码头仓储业作为危化品行业中的服务业✿★✿ღ✿，承担了与化工生产企业相似的安全环保监管压力✿★✿ღ✿，但从收益来讲✿★✿ღ✿，实体服务业的营收上限与之并不匹配✿★✿ღ✿。2021年✿★✿ღ✿，我们会更关注码头仓储行业的数据电子化与集团规模化✿★✿ღ✿，这两方面在未来10年内应该是行业目前唯一的出路✿★✿ღ✿。

　　多年以来✿★✿ღ✿，码头仓储业一直占据重要的物流环节✿★✿ღ✿，但管理赋能及科技赋能方面却比较弱✿★✿ღ✿，行业内大部分企业✿★✿ღ✿，尤其是民企✿★✿ღ✿，利润水平可能只维持在盈亏平衡左右✿★✿ღ✿。个人觉得✿★✿ღ✿，液体化工码头仓储业既然是危化物流领域✿★✿ღ✿，可以不去追求过分的效益✿★✿ღ✿，但在经济能承受的范围内应该追求最大的安全✿★✿ღ✿。管理相对于硬件投入与设备更新来讲✿★✿ღ✿，是成本相对比较低的方式✿★✿ღ✿。塑造企业文化✿★✿ღ✿，打造优秀团队✿★✿ღ✿，是每个职业经理人最应该优先考虑的✿★✿ღ✿。

　　其次✿★✿ღ✿，码头仓储业盈利点不应仅依靠仓储装卸✿★✿ღ✿，更应该依靠数字化科技✿★✿ღ✿，例如大宗化工原料交割库✿★✿ღ✿、区块链数字仓单带来的产业链整合延伸等方式✿★✿ღ✿，这方面的探索关系到液体化工仓储码头业的未来✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，很多石化仓储企业都会增加数字化转型投入✿★✿ღ✿。但数字化转型的基础是经济基础✿★✿ღ✿，转型的主力企业群体应该满足✿★✿ღ✿：1.老板的格局魄力与企业愿景✿★✿ღ✿；2. 企业的集团化规模化✿★✿ღ✿；3. 稳定且强劲的营收✿★✿ღ✿；4.强大的外部资金及技术支持✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，石化仓储行业有以下趋势✿★✿ღ✿：1. 安全监管越来越严格✿★✿ღ✿，新制度不断出台✿★✿ღ✿；2.自动化✿★✿ღ✿、数字化趋势明显✿★✿ღ✿，企业动力增强✿★✿ღ✿，主动拥抱数字化趋势✿★✿ღ✿；3.液化码头仓储区域集聚趋势明显✿★✿ღ✿，主要是园区化✿★✿ღ✿；4.金融化趋势✿★✿ღ✿。我最关注行业的数字化✿★✿ღ✿、金融化✿★✿ღ✿。

　　石化仓储企业应积极了解行业变化趋势九游会官网J9✿★✿ღ✿，主动提前介入✿★✿ღ✿，着手进行数字化改造及金融化探索✿★✿ღ✿，例如电子仓单✿★✿ღ✿、仓单质押✿★✿ღ✿、交割库等✿★✿ღ✿。

　　据我观察✿★✿ღ✿，2021年✿★✿ღ✿，很多石化仓储企业对数字化转型的投入都在大幅增加✿★✿ღ✿，头部企业都有不同程度的数字化转型计划✿★✿ღ✿，对业内的新模式✿★✿ღ✿、新趋势都保持关注✿★✿ღ✿。

　　近段时间✿★✿ღ✿，国家陆续出台了《交通强国建设纲要》✿★✿ღ✿、《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》等文件✿★✿ღ✿。可以看出✿★✿ღ✿，物流业的降本增效提质以及与制造业的深度融合✿★✿ღ✿、创新发展成为行业关注的焦点✿★✿ღ✿。作为化工第三方物流企业✿★✿ღ✿，我们看到的物流业的发展趋势是基于数字化的融合发展✿★✿ღ✿，如设施设备融合联动✿★✿ღ✿、业务流程融合协同✿★✿ღ✿、标准规范融合衔接✿★✿ღ✿、信息资源融合共享等✿★✿ღ✿。

　　2021年✿★✿ღ✿，或者说未来五年✿★✿ღ✿，我们需要联融资源✿★✿ღ✿，大力推进管理✿★✿ღ✿、模式✿★✿ღ✿、方案✿★✿ღ✿、装备创新✿★✿ღ✿，积极参与建设联融平台✿★✿ღ✿。同时✿★✿ღ✿，我们必须做好人才培养和储备✿★✿ღ✿，建设好物流实训基地✿★✿ღ✿、多式联运实训基地✿★✿ღ✿、双业融合实训基地✿★✿ღ✿，向创新型✿★✿ღ✿、数字化企业转型✿★✿ღ✿，实现公司的高质量发展✿★✿ღ✿。

　　基于我们公司的“一站式”数字化转型要求✿★✿ღ✿，以及以全程精细化✿★✿ღ✿、高效率运行✿★✿ღ✿、运力池管理为核心的数字化管控目标✿★✿ღ✿，2021年公司在数字化上的投入将会增加多玩龙之谷礼包✿★✿ღ✿。2021年✿★✿ღ✿，在行业的增长机遇下✿★✿ღ✿，物流企业应捕捉增长机会✿★✿ღ✿，加大数字化投入✿★✿ღ✿，实现数字化运营✿★✿ღ✿，提升物流整体服务能力✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，有3个变化值得关注✿★✿ღ✿：1.“十四五”期间✿★✿ღ✿，国内大型石油化工企业在沿海一带加速扩建✿★✿ღ✿，石油化工制造业集中度进一步提升✿★✿ღ✿，生产企业原料一次采购量会越来越大✿★✿ღ✿，管道运输和 航运占比将会提高✿★✿ღ✿，海运船将会以4000吨级以上为主✿★✿ღ✿，公路运输增量将会放缓✿★✿ღ✿；2. 危化品物流司机✿★✿ღ✿、押运员老龄化趋势越来越明显✿★✿ღ✿，90后✿★✿ღ✿、00后很少从事这个职业✿★✿ღ✿，今后危化品司押人员会成为稀缺“人才”✿★✿ღ✿，不少物流公司会出现“有车没人开”的情况✿★✿ღ✿；3. 随着新的安全生产法实施✿★✿ღ✿，以及各地政府加大对危化品物流企业监管和整治✿★✿ღ✿，各地道路限速✿★✿ღ✿、限时✿★✿ღ✿、禁行危化品车辆通行等情况会越来越多✿★✿ღ✿，化工物流企业运营效率会有所下降✿★✿ღ✿，员工工资等成本却在提高✿★✿ღ✿，利润进一步压缩✿★✿ღ✿，小散乱企业竞争优势逐步消失✿★✿ღ✿，物流行业集中度会逐渐提高✿★✿ღ✿；经过3年左右阵痛期✿★✿ღ✿，预计危化品公路物流运价将会逐步提高✿★✿ღ✿。

　　为了应对以上趋势✿★✿ღ✿，我有点3点建议供大家参考✿★✿ღ✿：1.危化品物流企业必须提高车辆本质安全九游会官网J9✿★✿ღ✿、规范驾驶行为✿★✿ღ✿、加大创新投入✿★✿ღ✿、科学合理调度✿★✿ღ✿，在提高物流安全同时✿★✿ღ✿，提升物流效率✿★✿ღ✿；2.有条件的大型物流企业要联合产业资本积极推动行业整合✿★✿ღ✿，提高行业集中度的同时✿★✿ღ✿，让存量中小化工物流企业管理提升✿★✿ღ✿，把化工物流行业做专做优✿★✿ღ✿、做强做精✿★✿ღ✿；3✿★✿ღ✿、在适当降低司押人员劳动强度同时✿★✿ღ✿，提高他们的劳动待遇✿★✿ღ✿，吸引有知识有文化的司押人员加入到危化品物流队伍✿★✿ღ✿。

　　有一定规模的化工物流企业普遍比较重视信息化建设✿★✿ღ✿，我公司近5年来✿★✿ღ✿，不断增加研发投入✿★✿ღ✿，推动物流数字化升级✿★✿ღ✿，目前公司“能化链”平台在提高公司内部运营管理效率的同时✿★✿ღ✿，还大大提高了与上下游客户和第三方物流企业之间的高效协同✿★✿ღ✿。

　　2021年✿★✿ღ✿，我们主要关注两个趋势✿★✿ღ✿：1.端到端物流重要性凸显✿★✿ღ✿；2.物流安全监管越趋严格✿★✿ღ✿。石化物流企业应加强与优势互补的企业整合✿★✿ღ✿、协同✿★✿ღ✿，和龙头企业的完整物流链组建✿★✿ღ✿，和端到端业务延伸✿★✿ღ✿。

　　2021年✿★✿ღ✿，我们比较关注三点✿★✿ღ✿：1.危险品车报废补贴✿★✿ღ✿；2.运输危险品运价问题;3.2021年,行业会不会化零为整✿★✿ღ✿。小公司会因安全因素投靠大公司✿★✿ღ✿，以减少安全事故的发生✿★✿ღ✿。

　　在2021年✿★✿ღ✿，我司将会把国三车全部报废✿★✿ღ✿，购买国五及国五以上✿★✿ღ✿，我司属于专罐专车✿★✿ღ✿，不混装多玩龙之谷礼包✿★✿ღ✿，所以价格上我们也无法跟别的车队一样✿★✿ღ✿。