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　　有分析称★◈◈，美线抢运潮叠加供给不足或将驱动美线个月大幅上涨★◈◈。此外★◈◈，亚洲支线集运运价也将受溢出效应带动★◈◈，有望利好相关公司业绩★◈◈。

　　华泰证券还指出★◈◈，上周到港船舶数量同比由前一周的-11%回正至1%J9九游会★◈◈，或显示抢出口和产能出海的需求有望继续支撑中国出口★◈◈。

　　数据层面★◈◈，BDI指数较前一周环比上行5.5%★◈◈，中国出口集装箱运价指数跌幅收窄环比下行0.1%★◈◈，均反映关税缓和后出口改善★◈◈。

　　不过★◈◈，目前市场对航运港口等物流概念的追捧★◈◈，主要建立在运力供需短期失衡的涨价预期和修复之中J9九游会★◈◈。展望后市行情★◈◈，仍需基本面进一步改善支撑J9九游会★◈◈，相关风险也值得留意★◈◈。

　　数据显示★◈◈，最近两周★◈◈，从港口AIS与港口吞吐量数据指标看★◈◈，5月出口同比或有所回落金泽明子J9九游会★◈◈。据截至5月17日数据★◈◈，5月出口同比或将在0%左右★◈◈。日频出口运输数据呈现一定韧性★◈◈，但并未大幅回升★◈◈。

　　国家统计局新闻发言人付凌晖也称★◈◈，从下阶段情况看金泽明子★◈◈，国际环境依然复杂严峻金泽明子★◈◈，不稳定★◈◈、不确定★◈◈、难预料因素比较多★◈◈，国内周期性★◈◈、结构性矛盾交织J9九游会★◈◈，但我国经济长期向好的基本面没有改变★◈◈，各项宏观政策协同发力★◈◈，各方面聚力攻坚★◈◈、积极应变金泽明子J9九游会★◈◈，创新动能继续成长J9九游会★◈◈，经济持续回升具有较多有利条件★◈◈。